2006年 10月 10日
全日程終了!現地からの情報 |
10/9
ようやっと、現地の松本さんと連絡が取れました。
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コース状況
SS5、SS6は、デューンの連続で、登っては降りを繰り返しで、宇宙遊泳の様。
SS7はビクトリーランてきなものだったが、ナビが難しめの土漠コース。
日本人エントラントの動向
松本さん
SS5でナビ周り&メイン電源トラブル。低速走行&エンジンストップを
繰り返し、25分タイムオーバーで4時間のペナルティ。
SS6では燃料系のトラブルで30分ロス。
SS7は問題なし。
数々のトラブルを乗り越えて完走できて満足。
馬場さん
SS6で左足の膝の靱帯を損傷し、SS6はそれでも完走したモノの、今はギプスして
車椅子…。完走を目の前にしてのリタイヤで男泣き・・・。
太田さん
SS5以降は田中さんと一緒に舗装路走行。SS4での100kmミスコース事件の
せいで、主催者からオンコースを走らず舗装路を走るように指示されたとのこと。w
桐島さん
SS6で小クラッシュしたけど、無事完走。
飯塚さん、山原さん
タイムオーバーを3回したため、レイドクラスに合流して走行。
砂漠のワインパーティとワークスの走りを堪能していた。w
メカ渡辺さん
寝ずの仕事で大活躍。渡辺さんがいなければ、松本さん、桐島さんの
完走は難しかったことでしょう。
レイドのPAJEROハマグチさん
本人コメントをそのまま掲載します。
「重いデューン越えの連続にて、クラッチがいってしまいましたが、
最終日を除いて6日目まで走り、最高の練習環境を得ることが出来ました。
帰国後のブログ報告を楽しみにしてください。」
田中さん
アシスタンスカーと一緒に移動、サービス地点ごとに待っていてくれたので、
松本さんは大変心強かったとのこと。
古宅さん
ホテルに居た。w 元気だけど、骨折した鎖骨は帰国して治療の予定。
来年リベンジすると本人の談。w
主催者が特別に手配してくれた明日の飛行機で帰国予定。
その他
ここまでのレース情報は、私こば(若しくはnori)がUpして参りました。
現地での写真を含めたレポートは、松本さんが帰国後にUpする予定(いや、させますw)
です。
お忙しい方なので、暫く時間が掛かるかもしれませんが、気長にお待ち下さいませ。
ようやっと、現地の松本さんと連絡が取れました。
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コース状況
SS5、SS6は、デューンの連続で、登っては降りを繰り返しで、宇宙遊泳の様。
SS7はビクトリーランてきなものだったが、ナビが難しめの土漠コース。
日本人エントラントの動向
松本さん
SS5でナビ周り&メイン電源トラブル。低速走行&エンジンストップを
繰り返し、25分タイムオーバーで4時間のペナルティ。
SS6では燃料系のトラブルで30分ロス。
SS7は問題なし。
数々のトラブルを乗り越えて完走できて満足。
馬場さん
SS6で左足の膝の靱帯を損傷し、SS6はそれでも完走したモノの、今はギプスして
車椅子…。完走を目の前にしてのリタイヤで男泣き・・・。
太田さん
SS5以降は田中さんと一緒に舗装路走行。SS4での100kmミスコース事件の
せいで、主催者からオンコースを走らず舗装路を走るように指示されたとのこと。w
桐島さん
SS6で小クラッシュしたけど、無事完走。
飯塚さん、山原さん
タイムオーバーを3回したため、レイドクラスに合流して走行。
砂漠のワインパーティとワークスの走りを堪能していた。w
メカ渡辺さん
寝ずの仕事で大活躍。渡辺さんがいなければ、松本さん、桐島さんの
完走は難しかったことでしょう。
レイドのPAJEROハマグチさん
本人コメントをそのまま掲載します。
「重いデューン越えの連続にて、クラッチがいってしまいましたが、
最終日を除いて6日目まで走り、最高の練習環境を得ることが出来ました。
帰国後のブログ報告を楽しみにしてください。」
田中さん
アシスタンスカーと一緒に移動、サービス地点ごとに待っていてくれたので、
松本さんは大変心強かったとのこと。
古宅さん
ホテルに居た。w 元気だけど、骨折した鎖骨は帰国して治療の予定。
来年リベンジすると本人の談。w
主催者が特別に手配してくれた明日の飛行機で帰国予定。
その他
ここまでのレース情報は、私こば(若しくはnori)がUpして参りました。
現地での写真を含めたレポートは、松本さんが帰国後にUpする予定(いや、させますw)
です。
お忙しい方なので、暫く時間が掛かるかもしれませんが、気長にお待ち下さいませ。
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by samurai_racing
| 2006-10-10 00:34
| レース情報